Bepiločių orlaivių amžius
Išdžiūvusių liucernų lauko pakraštyje prie Grand Džankšeno (Grand Junction), Kolorado valstijoje, šerifo pavaduotojas Derekas Džonsonas (Derek Johnson) primerktomis akimis seka šviesiu ūkanotu dangum
judantį mažą taškelį. Tai ne grifas ir ne varna, o „Sakalas” – bepilotis orlaivis „Falcon”, kurį D. Džonsonas valdo per atstumą. Mesos apygardos (Mesa County) policijos biuras sprendžia, kokių galimybių „Falcon” gali pasiūlyti ieškant pasiklydusių turistų ir besislapstančių nusikaltėlių. Ant stalo priešais D. Džonsoną pastatytame nešiojamajame kompiuteryje matomas orlaivio filmuojamas netoliese esantis plentas.
D. Džonsonui už nugaros stovi „Falcon” autorius Krisas Maiseris (Chris Miser). Buvęs karinių oro pajėgų kapitonas konstruodavo karinius bepiločius orlaivius, bet 2007 m. pasitraukė iš armijos ir Kolorade įkūrė savo bendrovę „Aurora”. „Falcon” sparnų tarpugalis siekia 2,5 m, bet aparatas sveria vos 4 kg. Elektros varikliu varomame skraiduolyje sumontuotos dvi besisukančios vaizdo kameros, galinčios filmuoti regimojoje
bei infraraudonojoje spektro srityse, ir visuotinės padėties nustatymo sistemos (GPS) valdomas autopilotas. Norint parduoti tokią pažangią įrangą, būtina JAV vyriausybės licencija. Pasak K. Maiserio, „Falcon” panašus į karinį bepilotį orlaivį „Raven”, tik pigesnis. Du tokius aparatus su visa aptarnavimo įranga bus galima įsigyti maždaug už vieno policijos automobilio kainą.
